Chacune des interventions d’un mécanicien de maintenance VI a un coût important pour le client : temps d’immobilisation du véhicule, coût des pièces... Il doit donc savoir prendre en compte les contraintes de la clientèle et être à la fois rapide et précis. Les évolutions techniques sont d‘ailleurs plus poussées dans le poids lourds que dans l’automobile pour ces mêmes raisons de rentabilité. Cela demande donc au mécanicien d’avoir des connaissances poussées en mécanique comme en électronique. Il travaille sur les moteurs, suspensions, freinages, pneumatiques mais aussi sur des équipements spécifiques (grues, vérins, ...) et doit donc respecter la réglementation propre à ceux-ci.